專欄專家

黃堯笛

CEO

成都環球物流咨詢服務有限公司

從事物流運作及咨詢工作十年以上,出版書籍《供應鏈物流規劃與設計》,長期致力于將物流理論與實踐結合,創建并不斷優化適合于國內特色的物流咨詢方法與應用

從事物流運作及咨詢工作十年以上,出版書籍《供應鏈物流規劃與設計》,長期致力于將物流理論與實踐結合,創建并不斷優化適合于國內特色的物流咨詢方法與應用

最新專題

  • 運輸網絡規劃基本模型構建與輸出

    運輸網絡規劃基本模型構建與輸出

    對于運輸網絡的優化來說,需要對網絡中的角色對象,如配送中心、經銷商/客戶,訂單、庫存、承運商能力等要素構建模型進行綜合評估。

    作者: 2019/12/04
  • 企業物流設施面積緊缺時的策略問題

    企業物流設施面積緊缺時的策略問題

    最近在對企業進行物流規劃時,仍然時常遇到了比較典型的由企業土地面積緊缺而需要進行物流“變革”的情況。

    作者: 2019/11/25
  • 物料在物流中心的存儲布局(分配)的6個策略

    物料在物流中心的存儲布局(分配)的6個策略

    不同的物流中心(倉儲)中的物料存儲布局的方式可能不同,本文中的物料在存儲區的分配策略是將存儲區和物料分別作為對象。

    作者: 2019/11/09
  • 兩種策略,掌握物流中心功能區布局

    兩種策略,掌握物流中心功能區布局

    ?本篇文章對物流中心的優化策略中的布局策略進行說明。

    作者: 2019/11/04
  • 掌握這5點,緩解物流中心到貨車輛的卸貨問題

    掌握這5點,緩解物流中心到貨車輛的卸貨問題

    ?有的物流中心每天裝卸車輛數量較多,可以達到數百輛,多倉庫的物流園區還會更多,有的會達到上千上萬輛。

    作者: 2019/10/28
  • 物流中心到貨車輛的卸貨計劃策略

    物流中心到貨車輛的卸貨計劃策略

    有的物流中心每天裝卸車輛數量較多,可以達到數百輛,多倉庫的物流園區還會更多,有的會達到上千上萬輛。如果是根據車輛隨機到貨進行裝卸,可能會導致物流中心的車輛過多而產生擁堵、重要的貨物無法優先入庫、裝卸資源計劃安排不合理導致資源利用率低等問題。

    作者: 2019/10/18
  • 物流中心功能區最優面積組合方法

    物流中心功能區最優面積組合方法

    常見的物流中心面積測算是通過物流量的預測后,相對主觀的通過單位物流量的面積去計算各個功能區最終所需要的總面積。我們采用構建規劃模型的方式,將各個功能區對象化,將各個功能區的面積率進行初始化,并在物流流量和存量上給與一定的約束,然后通過對單位面積成本的尋優判定,用計算機模擬出物流中心各個功能區的最優面積組合。方法供參考。

    作者: 2019/10/14
  • 一文掌握倉儲與生產物流規劃中的基本策略類型

    一文掌握倉儲與生產物流規劃中的基本策略類型

    倉儲與生產物流規劃中的主要有四個階段,以某方案為例,舉例描述在其規劃過程中的基本策略類型。

    作者:黃堯笛0 2019/09/12
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  • 作者:羅戈研究

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